Разработку гибкой автоматизированной станочной системы начинают с подбора номенклатуры обрабатываемых деталей, разделения
их на группы однородных, из которых выбирают представительные
детали. Затем после разработки технологии обработки каждой представительной детали, вариантов выбора оборудования и схем построения транспортных систем сравнением технико-экономических
показателей вариантов выбирают оптимальный вариант системы.
Для обработки сложных корпусных деталей, например, сравнивают варианты станочных систем с использованием агрегатных станков с автоматической сменой многошпиндельных головок, многонедельных станков с ЧПУ, обеспечивающих концентрацию оперений, а также систем с использованием одношпиндельных станков с ЧПУ и других станков.
Для крупносерийного и массового производств создают гибкие
папочные модули, позволяющие совмещать во времени обработку
нескольких деталей или нескольких поверхностей одной детали.
Например, для параллельной обработки отверстий в нескольких
печатных платах создают многошпиндельные координатно-сверлильные станки с ЧПУ.